沙漠铁军隆美尔的“非洲狮”——第90轻装非洲师

发布时间:2021-04-20 04:57 发布人: 来源:

  在二战期间,德国有这样一支部队,它并不是在欧洲组建,它在北非被组建起来;它穿插包围,在北非的沙漠里击败了数倍于己的英国军队;它宛如一头凶猛的“非洲狮”,跟随着隆美尔,在北非踏遍了它的足迹。今天,小编就和大家聊一聊沙漠铁军,隆美尔的“非洲狮”——第90轻装非洲师。

  第90轻装非洲师是德军在欧洲以外地区组建起来的唯一一支师级部队,该师组建初期,只是驻北非的一支临时部队。

  ●一群德国士兵坐在一辆在北非缴获的加拿大福特汽车上。注意在车头处覆盖着一面德军的万字旗,以便为空中的德国飞机提供识别标记。

  1940年-1941年冬季,意大利军队在北非的失败威胁到了德国的“欧洲堡垒”。出于对自身安全的考虑,希特勒认为别无选择,只能出面援助他的盟友。1944年2月中旬,第一支德军援兵已经到达的黎波里(Tripoli)。这支部队的规模并不大——实际上,只有一名将军和两名参谋人员,但这个将军的名字是隆美尔。当初在法国,隆美尔少将作为一名出色的指挥官,带领着他的“鬼师”赢得了卓著的名声。当时他得到的命令是稳定住北非的态势。隆美尔的部队最初只有一个第5轻装师,而德军上层当时也只是希望隆美尔能协助意大利人加强抵抗而已。

  ●轻型三吨牵引车 SdKfz 11,该型车辆主要用于牵引火炮,最重可以拖曳Pak 40反坦克炮或者le.FH18榴弹炮。但是在北非,这种车辆也用于运送士兵,在沙漠中,这种车辆比一般的卡车更能胜任。

  但隆美尔却不是一个安于现状的将领。没过几天,他便开始筹划发起一场全面的反击,就此开始了他与英军在沙漠上长达两年的厮杀。战场选在了利比亚沙漠,确切地说,这片地区对战术家来说是个天堂,但对军需人员而言则是一个地狱。

  隆美尔的初次进攻便将英国人赶出了利比亚,到4月中旬时,英军已经被赶到了埃及边境。此时,各种各样大小不一的德军部队已经抵达北非,为了有效地指挥和控制这些部队,当年8月,非洲师应运而生。1941年11月,这个新组建的师发起了他们第一次重大的攻势,隆美尔试图夺取托布鲁克(Tobruk)这一重要的港口,但未能成功。驻守在利比亚这一港口处的英联邦军队,尽管在4月份便已经被推进的德军和意大利军队所切断,但他们仍牢牢地守卫着这一港口。

  ●非洲军团装备的37毫米Pak 36型反坦克炮,这种火炮在1941年时已经相当落伍,淘汰下来的37毫米炮就被作为步兵支援武器继续发挥余热

  当月月底,非洲师经历了他们的第一场大规模坦克战,这是隆美尔为了回应英军在11月18日发起的“十字军”行动而在西迪赖宰格(Sidi Rezegh)发起的一次快速反击,西迪赖宰格位于托布鲁克东南方25公里处,是一个重要的飞机场。阻止了盟军的推进后,隆美尔随即攻向埃及边境处的哈尔法亚隘口(Halfaya Pass),但英军顽强抵抗,而且,英军总司令奥钦列克还下令进一步向西攻击,以便切断隆美尔的部队。不得已,隆美尔将他的部队撤回了加扎拉 (Gazala)。1941年11月27日,非洲师得到了正式的番号,就此更名为“第90轻装步兵师”。

  ●非洲军装备的I号自行反坦克炮的彩绘,属于第605装甲歼击营。这是德军第一种基于坦克底盘改造的自行反坦克炮,在一号坦克的底盘上安装了捷克的斯柯达47毫米反坦克炮。

  尽管北非的战局看起来似乎对非洲军不利,但隆美尔却意识到,经历了“十字军”行动后,英军的防御阵地已经被削弱了。

  ●大众桶车Kfz 1,起初,大众桶车在沙漠地带遇到一些问题,直到非洲军团从英国人哪里学了一招,换上较大的低压轮胎,这才解决了问题。

  现在,轮到英国人处在漫长补给线日,隆美尔从位于阿盖拉(El Agheila)附近的阵地发起了一场新的进攻,将英军第1装甲师赶出了位于艾李达比亚(Adjabiya)的阵地,英军再次后撤,隆美尔则在身后紧追不放。

  ●一辆搭载着20毫米Flak 38高射炮的霍希40 Kfz 18重型越野车,有少量该型越野车经过了如此改装,而不是像常规那样拖曳这些高射炮。这种改装车可以搭载7名乘员,而且可以携带多达800发的20毫米高射炮炮弹。

  在姆瑟斯(Msus)附近,隆美尔挥师转向东北方,试图穿过崎岖但却无人防守的小径赶到班加西(Benghazi),从而将后撤中的英联邦军队切断。尽管德国人在1月28日抵达了海边,但英军成功地击溃了非洲军的先头部队,继续向东后撤。在这里,隆美尔被迫停止了他的前进,因为他的部队必须进行再补给。尽管德国人和他们的意大利盟友在班加西缴获了大批补给物资,但德军补给短缺的问题严重影响了隆美尔的战术和作战决策。英军趁此机会撤到了加扎拉的既设阵地。

  1942春季,隆美尔觉得,非洲装甲集团军最终夺取托布鲁克的时机已经成熟。为了防止英军从加扎拉逃窜,隆美尔于1942年5月26日抢先发起了进攻。向北虚晃一枪后,轴心国的机动力量转身向南,绕过了地雷区以及法军据守的哈肯井(Bir Hacheim)阵地。在古比井(Bir el Gubi)与敌军发生了一些零星冲突后,隆美尔的部队继续压上,摆脱了英军发起的一系列骚扰性袭击。6月13日,轴心国军队在阿达姆南面击败了英联邦军队,给对方造成了惨重的伤亡,随即便向东追击,将英军赶出了西迪赖宰格。英国人只剩下70辆坦克,他们一路溃退,却不料隆美尔突然转身,攻破了托布鲁克的防御。7月21日,第90轻装步兵师再次更名,这次被改为“第90非洲师”。

  ●1941年11月,德军士兵正在等待着命令,以便对包围已久的托布鲁克发起进攻。

  1942年初夏,北非的英军和英联邦部队被德军打得几乎直在后撤,但在阿拉曼,他们建起了一道牢固的防线集团军在这里击退了轴心国军队发起的两次强有力的攻击。现在,随着轴心国军队渐露疲态,英军也得到了大批增援,是反击的时候了。

  ●这幅彩绘描绘了1942年5月的加扎拉战役中,非洲军团防空部队的88毫米高射炮呈平射状态为前线部队提供火力支援的场面。

  英军背靠着牢固的防御阵地,他们的北侧是地中海,而南面则是盖塔拉注地(Qattara Depression)难以通行的沙漠,所以,英国人可以集中起兵力对轴心国军队发起一场大规模攻击。此时,英国第8集团军的司令官已经换上了蒙哥马利将军,而且,比起隆美尔的部队,英国人很快就拥有了巨大的物资优势。

  ●“黛安娜”自行反坦克炮,德国人将9门缴获的苏制76.2毫米反坦克炮安装在5吨SdKfz 6半履带牵引车上,就改装成了此种临时的自行反坦克炮,这种车辆被配发给独立的第605反坦克营,而该营与1942年3月被派给第90轻装师。

  1942年10月,得到增援的英联邦军队部署了2.5万名士兵、1200辆坦克和750多架飞机来对付轴心国的8万名士兵、489辆坦克和675架飞机。隆美尔的部下已经疲惫不堪,他们的物资补给也很匮乏,这使得双方实力的不均衡进一步被扩大,况且,隆美尔那些长期使用的装备已经接近损坏。

  ●野牛II型自行步兵炮,装备在该师的第708重型步兵炮连。德国人只制造了12辆这种利用二号坦克底牌改装,搭载着150毫米sIG33步兵炮的装甲车辆,其被全部拨给了第90轻装师使用。这种自行火炮的首次亮相是在1942年春季的加扎拉,1943年在突尼斯,这些自行火炮被全部摧毁。

  10月23 日-24日的夜间,蒙哥马利发起了他的“捷足行动”,这是他精心策划的多阶段进攻计划中的第一阶段。第二天早晨,英军步兵已经完成了他们的大多数目标,但坦克部队在夜间却被耽误了,仍处在德军的炮火轰击下。因此,接下来的8天里,在地中海和米特里亚山脊之间,双方的军队在巨大的沙碗中展开了激烈的战斗。

  ●非洲军团的反坦克炮兵将一门50毫米Pak 38型反坦克炮放置在简易射击掩体内。50毫米Pak 38型反坦克炮是一款性能优越的武器,在紧急情况下可以人力拖曳转移阵地;外形低矮,高度仅为1.05米,易于隐蔽和伪装,在地形平坦开阔的沙漠地区非常重要

  与此同时,蒙哥马利还策划了另一项大规模的进攻“增压”行动。隆美尔此刻意识到,面对英军这一系列进攻,自已无法获得全胜,于是他开始计划撤退事宜。不幸的是,隆美尔接到了来自元首务必坚守的命令。到1月2日,隆美尔只剩下35辆可用的坦克,麾下的大多数部队,包括第90非洲师,都已经遭受了严重的战斗伤亡。

  ●贝德福德0YD 3吨4X2卡车,由于德军总是缺乏补给和装备,所以缴获敌军的卡车就成为了他们的重要的装备来源。贝德福德0YD型卡车是一种标准的英制3吨卡车,1940年投产。

  11月2日凌晨1点05分,英军大规模的炮击标志着“增压”行动的开始。11月4日凌晨,英军的侦察巡逻队到达了特拉卡基尔,这才发现这里根本没有德军的踪影。为了挽救自己的部队,隆美尔违背了元首的命令,所有轴心国的军队正在向西撤退。战役结束了,对英军来说,现在正是追击的好时机,命运的天平由此开始向英国人倾斜……返回搜狐,查看更多

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